Burger 48 Cruiser - индивидуальная яхтная альтернатива для производителей моторных лодок

Лиза Овердинг4 сентября 2018

Burger Yachts органично выращивает собственную клиентуру для мегаяхт. Ухаживающие потенциальные покупатели лодок на яхтах с небольшим владельцем яхт со своим новым 48-ю круизным судном, легендарная яхта-яхта легендарного судостроителя для покупателей линейных линий обеспечивает элегантность и качество мегаяхты, хотя и на меньшем судне.

Знаменитый строитель Висконсина определил рынок для среднего, роскошного силового крейсера с индивидуальным внутренним и двумя конфигурациями кабины. Построенный специально для высококлассного практического владельца-владельца, который управляет собственной лодкой, 48-футовый сосуд, спроектированный Vripack, имеет запатентованный скользящий корпус для более плавной езды.

«Это предлагает полустандартные возможности и альтернативы производственным лодкам», - сказал Рон Клеверинга, вице-президент по продажам и маркетингу компании Burger Boat. «Он представляет бренд Burger тем, кто думал, что Burger построил только 100-футовые лодки. Это стало толчком для Blue Boat Home, 48-крейсера с интерьером Celeste Wegman, недавно доставленного Burger для частного владельца, который хотел специальный дизайн ».

Cleveringa говорит, что для высококлассного владельца лодки есть ниша, чтобы построить собственное судно среднего размера с обычным интерьером.

«Я разговаривал с парнем с 50-футовым Prestige 2017, который готов подняться», - сказал Клеверинга. «Возможно, мы сможем удовлетворить его потребности, когда он будет готов к строительству».

В производстве находится специфицированный 48-футовый сестра-корабль с интерьером Луиса де Басто. Скользящий люк в крыше и широкие, несравненные взгляды из салона и руля обеспечивают естественную вентиляцию и легко соединяются с внешним миром.

Слайд-корпус Vripack уменьшает экипаж, усталость пассажиров
Два силовых двигателя Volvo Penta мощностью 600 л.с. и двигатели мощностью IPS делают 48 Cruiser быстрыми и веселыми, с контролем, которым владелец-оператор нуждается в безопасности на море. Слайд-корпус более эффективен, чем строгальный корпус, предлагая более плавную езду, согласно Cleveringa ,

«Это глубокий чемодан, жесткий челюстный корпус», - сказал он. «Некоторые назвали бы это строгальным корпусом с необычными характеристиками, такими как снижение шума, снижение качки и увеличение экономии топлива. Характеристики езды уменьшают усталость для невероятной езды. Он имеет хорошее движение и демпфирующую форму корпуса. Она не погружается глубоко в волну, а подушки на поверхности воды с меньшим передним и кормовым качками в процессе ».

Burger по-прежнему служит традиционному рынку, владельцы яхт с новыми сборками до 160 футов, но в наши дни имеют больше концепций дизайна в диапазоне от 60 до 80 футов.

«Это было более« что вы строите вопрос », - сказал Клеверинг. «Мы также делаем много ремонтных и ремонтных работ на яхтах и ​​коммерческих судах с повторными клиентами».

Недавно запущенные коммерческие суда в Burger включают в себя туристические и пассажирские суда Lucia, Articus, классическую леди Чикаго и ведущую леди Чикаго и рывок для Wisconsin DNR, Coregonus.

категории: мегаяхты, судостроение, яхты