Derecktor разработает новый узел суперяхт в США

Лиза Овердинг19 ноября 2018

Уполномоченные округа Сент-Люси единогласно выбрали верфь Derecktor для создания и управления объектом, обслуживающим крупные яхты в Форт-Пирсе, штат Флорида, 14 ноября. Расположенная примерно в 100 милях к северу от Форт-Лодердейла и примерно в 40 милях к северу от Палм-Бич, судостроительная верфь будет развиваться предложение о взаимоприемлемой аренде и контракте на разработку порта в 290 акров, с глубоководной осадкой, легким доступом к земле и без фиксированных мостов.

Derecktor была основана в 1947 году покойным Бобом Derecktor, конкурентоспособного моряка в его собственном праве с его личным парком «гусиной» парусники, серый гусь, Дикий Goos е, Гослинг, Летучий Goos е и соленый гусь.

С историческим зданием гоночных парусников для Sparkman & Stephens, Derecktor также построил знаменитый победитель Кубка Америки S / Y Stars & Stripes . По словам Джона Кенига, директора по связям с двором, Derecktor планирует начать строительство Форт-Пирса в Нью-Йорке, штате Мэн и Флориде, что является первой верфи в Соединенных Штатах, построенной специально для больших мегаяхт и парусных яхт.

«Мы рады, что вас выбрали», - сказал Кениг. «Это отличная возможность. Мы должны разработать приятный контракт с графством в течение 90 дней ».

Кениг сказал, что « Яхтинг-журнал» Форт-Пирс - хорошая альтернатива переполненному Форт-Лодердейлу, где опытные яхтенные рабочие перетекают из близлежащего Палм-Бич, Форт-Лодердейл и Майами.

«Все это происходило довольно быстро с момента нашего первого тура, и процесс от четырех до пяти месяцев занимался формальной подачей», - сказал Кениг. «Это местный проект, который хочет уезд и является частью генерального плана порта».

Объект Derecktor в Дании-Бич, штат Флорида, прямо к югу от Порт-Эверглейдс, ограничен ростом и размером, и практической длиной, вмещающий суда до 200 футов с лифтом 900 тонн.

«Ограничение накладных расходов на парусники и грузоподъемность», - сказал Кениг. «Это стимул для этого. Мы склоняемся к другому классу в Форт-Пирсе, больше, чем мы можем справиться в Дании-Бич ».

Подчеркивая, что любая лодка, установленная на объекте Derecktor, приветствуется, а не только самые крупные парусники, Кениг сказал, что нет места для больших парусных яхт, желающих полной модернизации в США

«Это была важная часть нашей презентации комиссарам округа», - сказал Кениг. «Большие парусные яхты, как правило, не ходят на американские дворы, а в Европу. Парусник 1,000T с 200-футовой оснасткой не имеет большого выбора в США. Они идут туда, где это просто и безопасно. Это большой, неиспользованный рынок для Соединенных Штатов ».

Мобильный подъемник для размещения килей и большой сухой док является частью видения Деркктора Форта Пирса.

В то время как ничто не является конкретным, Кениг сказал, что может появиться подъемный подъемник 1,400T с сухим доком 3,500T - 5,000T, чтобы привлечь этот рынок в дополнение к совершенно новому объекту, построенному с нуля.

«Мы нажимаем и нажимаем так быстро, как можем», - сказал Кениг из ожидаемого трех-четырехлетнего плана, создающего исходный сайт с большим потенциалом развития в порту. «Новая разработка будет работать к северу от 20 миллионов долларов», - сказал он.

«Строительство пирсов для лифта требует времени», - сказал Кенинг, добавив: «Следующая весна или лето, мы надеемся, что на месте найдут сухие доки, но это спекулятивно. Как только мы достигнем соглашения, мы привезем яхты, возможно, для причала для работы. Существует много работы на сайте и разрешается ».

Хотя формальный альянс не установлен, Koenig сообщает, что Perini Navi выпустило письмо поддержки для развития Derecktor в Форт-Пирсе, а также престиж капитанов и владельцев относительно местоположения Форт-Пирса.

«Самые крупные парусные яхты могут весить более 1000 тонн», - сказал он. «В этой стране нет двора, и мы стремимся быть первыми».

категории: мегаяхты