RMK Merrill-Stevens поручает новый 100T Marine Travelift

Лиза Овердинг6 августа 2018

Снаряженная звездами и полосками RMK Merrill-Stevens недавно выпустила 100T Marine Travelift Old Glory, увеличив грузоподъемность на 30 процентов, позволив культовой верфи Флориды теперь поднимать и сушить мегаяхты доков в диапазоне 70 - 90 футов.

По заказу 3 августа 2018 года на южном дворе RMK Merrill-Stevens был поднят 33-футовый Sealine, а затем 42-футовый Cruiser Catamaran и 82-футовый Ferretti.

133-летняя верфь приступила к новой эре ремонта и ремонта яхт с полной программой модернизации двора для обслуживания мегаяхт с вытаскиванием, сухим доком и полными переоборудованиями.

В дополнение к «Старой Славе» капитальные улучшения включают полное обновление инфраструктуры с новым, самым современным 2,700T shiplift в апреле 2019 года. В полностью отремонтированном объекте с новыми инструментами, оборудованием, мастерскими и объектами для владельцев и экипажа RMK Merrill-Stevens (RMKMS) надеется превратить уже оживленную сцену в Южной Флориде с самым большим shiplift на восточном побережье Флориды, к югу от Джексонвиля.

«Новый подъемник 100T - это современная, эффективная машина, которая очень маневренна и универсальна», - сказал президент и главный исполнительный директор Aaron Leatherwood.

Поскольку Leatherwood присоединился к RMKMS в июле 2016 года, он контролирует перепланировку двора, организацию и рационализацию операций. Leatherwood и его команда переходят из своего основного бизнеса, поддерживая суда под 150 футами, чтобы подготовиться к более мегаяхтам.

Этот передел на Майами-Ривер - это полная трансформация с нуля, один почетный председатель Рахми М. Коч, почетный председатель Кош Холда, сказал, что этот репортер был «должен быть» во время интервью на своей верфи Майами в феврале 2017 года.

«Меррилл-Стивенс был финансово угнетенной верфи, - сказал Коч. «Этот двор был американским сиротой и с тех пор пренебрегал. Но это все еще сильный бренд, и я готов восстановить ее в своей прежней славе ».

RMK Marine представляет собой менее одного процента конгломератов Fortune 500, принадлежащих Koç Holding, семейного конгломерата с оборотом более 60 миллиардов долларов США. RMK Merrill-Stevens лично принадлежит самому г-ну Косу.

Список ожидания для верфи Miami
Благодаря наследию, обслуживающему величественные яхты прошлых лет, такие как M / Y Highlander, M / Y Calypso и M / Y Kalizma, создание современного объекта по ремонту яхт мирового класса позволяет RMKMS продолжать эту традицию, предоставляя услуги для нового эпоху технологически продвинутых суперяхт.

Обновленный RMKMS - это гибрид собственных квалифицированных специалистов и менеджеров проектов с здоровым дополнением качественных специализированных подрядчиков, которые предлагают 100-процентное трудовое дополнение к персоналу, которое расширилось примерно до 40 сотрудников.

«Двор заполнен, - сказал Коживуд, добавив:« Сейчас мы управляем 40 проектами. Это все сервисные проекты, только одна ураганная лодка. Есть очередь ожидания, чтобы войти.

Объем проектов на судостроительном заводе увеличился, и компания за три года выросла в три-четыре раза, по словам Leatherwood, который нанял более квалифицированную рабочую силу и мастера по двору, покупателя для закупок и морского магазина RMKMS, а также нового менеджер по продажам возобновленных яхт Merrill Stevens Yachts.

Расширенные предложения включают полное обновление красок для надстройки, дома и верхней части. Новый автомобиль службы реагирования RMKMS предлагает базовое, текущее обслуживание и ремонт в течение 305 в округе Майами-Дейд.

С надвигающимся прибытием нового 2700T shiplift в апреле, Leatherwood проверяет свой прогресс в строительстве в конце этого месяца.

«Это большое железо, очень впечатляющее», - сказал Кожевуд, добавив: «Прицеп с гидравлическим приводом следующий».


категории: яхты